2005.09.28

Ferrari 500 TRC. 

História

  
Quando pensamos em Ferraris dos anos 50, vêm à ideia os sonoros motores V12. Foram estes que estiveram na base da reputação da marca e que, ainda hoje, são o ex-libris de Maranello. Mas nem todos os marcantes carros de competição da Ferrari desses verdes anos eram equipados com mecânicas de 12 cilindros. Entre 53 e 56, a equipa oficial da Ferrari fez correr alguns dos seus modelos com motores de 4 cilindros. Durante essa época, alguns pilotos privados apostaram nesses modelos, alcançando resultados surpreendentes, tanto em pistas Europeias como Americanas.

Em 1957, a Ferrari estreava nas corridas aquele que havia de se tornar um dos seus mais famosos modelos: o 250 TR ou Testa Rossa. Simultaneamente e com uma carroçaria semelhante, estreava também aquele que seria, supostamente, o último 4 cilindros da marca: o 500 TRC. Destinado apenas a pilotos privados, o 500 TRC ficaria para sempre na sombra do seu “irmão” de 12 cilindros. No entanto, as suas linhas baixas, combinadas com alguns toques estéticos impostos pelos regulamentos da época, como o pequeno pára-brisas com escovas e porta de passageiro, fariam aquele que Scaglietti considera um dos mais belos Ferrari de competição de sempre.
Com uma potência de 190cvs às 7.400 rpm, o TRC teve também um assinalável sucesso, em grande parte devido à excelência do seu chassis.