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2005.09.28
lister Jaguar.
História

O sucesso da Jaguar em Le Mans nos anos 50, alimentou uma enorme procura de
carros Sport com base em componentes Jaguar. Esta procura aumentaria ainda mais
depois do desastroso incêndio na sua fábrica, ocorrido em 1957 que marcou o
abandono da competição pela marca inglesa e o fim do desenvolvimento do D-Type.
Mas porque a desgraça de uns é muitas vezes a sorte de outros, um pequeno
construtor inglês conheceria a partir daí o seu sucesso. O primeiro carro
nascido das mãos de Brian Lister – o Lister Bristol - surgiu em 1954. Em Junho
desse ano, numa corrida incluída no programa do Grande Prémio da Grã-Bretanha o
Lister bateu os Jaguar e Aston-Martin oficiais. Mais 13 vitórias seriam
conquistadas pelo Bristol nesse ano. Um sucesso em parte marcado pelo talento do
piloto Archie Scott-Brown. E seria este mesmo piloto em 1957 a vencer 11 de 14
corridas ao volante de um Lister Jaguar.
O Lister Jaguar possuía um chassis “lighweight” em aço e uma carroçaria em
alumínio de formas pouco harmoniosas. Os altos e baixos valeram-lhe a alcunha de
“Knobbly” Lister que, traduzido, significa qualquer coisa como “Lister aos
papos”.
Depois de um ano a dominar o campeonato inglês, em 58 é criada uma nova versão
de acordo com as regras das séries internacionais, da qual foram construídas 17
unidades. A maior parte delas ainda existe e todas tiveram um sucesso desportivo
assinalável, tornando-se peças de colecção altamente desejáveis. De tal forma
que a empresa Avanti produz, actualmente, réplicas do “Knobbly”, entre outros
modelos da Lister.
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Especificações Gerais |
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País de origem |
Inglaterra |
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Anos de produção |
1957-58 |
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Mecânica |
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Motor |
6
cilindros em linha - Jaguar |
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Disposição |
longitudinal à frente |
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Cilindrada |
3.442
cc. |
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Alimentação |
3
carburadores Weber |
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Tipo |
Aspirado |
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Caixa de velocidades |
Manual de 4 |
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Tracção |
Traseira |
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Performances |
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Potência máxima |
250
cvs às 6000rpm |
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Potência específica |
73cvs / litro |
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