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2005.10.31
Boas recordações.
Rali de Portugal 83/84.
2005 foi um excelente ano para recordar os tempos em que as melhores corridas e
os melhores
carros de competição
também passavam pelo nosso país. Pelos circuitos do Porto e do Estoril passou um
grande número de carros que fizeram história nos nossos circuitos e que marcaram
os adeptos nacionais.
Mas, como qualquer povo latino que se preze, os portugueses sempre acolheram com
mais carinho as modalidades mais extremas em emoção. No início dos anos 80, as
serras portuguesas, de Fafe a Sintra, cobriam-se de milhares de pessoas que
resistiam ao frio e ao nevoeiro, para ver passar aqueles que são hoje as lendas
dos ralis.
As
horas de espera, entre faustosas merendas e exuberantes quantidades de álcool,
são parte integrante e significativa das memórias que os espectadores do Rali de
Portugal guardam.
No
escuro da madrugada, as estradas húmidas e ainda calmas, eram emolduradas por
fogueiras e, vindas de todas as direcções ouviam-se as vozes e os passos dos
imensos fanáticos que, quais caçadores, procuravam os melhores lugares ainda
antes do amanhecer. Mas nestes longos dias, os primeiros raios de luz não
partiam do Sol, mas sim dos faróis das máquinas oficiais que se faziam anunciar
a quilómetros de distância. À medida que o som se aproximava, a agitação nas
bermas aumentava entre gritos de incentivo e “claxons” portáteis. As rápidas
passagens nocturnas eram uma visão de uma fracção de segundo, mas a emoção de
sentir o chão tremer por debaixo dos pés e de escutar o grito dos motores,
justificavam todas as horas de sono perdidas.
Neste
ambiente de euforia, vários foram os nomes e as máquinas que marcaram as
memórias dos portugueses. Felizmente, para nós, alguns desses espectadores
guardaram mais do que apenas memórias.
Num
tempo em que o digital não era senão uma miragem e que a boa fotografia não
estava ao alcance dos dotes de qualquer um, raro era o amador que captava
imagens que valessem a pena preservar. Para nossa delícia, o GTclube tem como
amigo um desses amadores que, generosamente, manifestou o seu interesse em
partilhar connosco um verdadeiro tesouro fotográfico. Elias Marques é, por isso,
o nome a que todos os leitores do GTclube deverão ficar gratos pelas magníficas
fotos das edições de 83 e 84 do Rali de Portugal. E como fazem as nossas
delícias imagens que recordam a passagem pela nossa terra de nomes míticos como
Markku Alen e Walter Röhrl no Lancia Rallye 037, Tony Pond e Timo Salonen no
Nissan 240 RS, Hannu Mikkola, Michèle Mouton e Stig Blomqvist em Audi Quattro,
Jean-Luc Thérier, Dany Snobeck e Joaquim Moutinho em Renault 5 Turbo “Tour de
Corse”, Björn Waldegard no Toyota Celica Turbo e Joaquim Santos no famoso Escort
RS 1800!
Tanto
em 83 como em 84, o Audi Quattro de Hannu Mikkola saía vencedor do Rali de
Portugal. Uma clara demonstração de que o futuro dos ralis seria pertença de
carros baseados na mesma fórmula, ou seja, tracção integral e turbocompressores.
Em 86
os Grupo B seriam banidos das classificativas e em 2000 o Campeonato do Mundo de
Ralis visitaria pela última vez o nosso país. Vivam, pois, as recordações.
Fotos: Elias
Marques
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